大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于天台县规划第二条铁路的问题，于是小编就整理了4个相关介绍天台县规划第二条铁路的解答，让我们一起看看吧。
温岭到天台这条铁路到几时开通？
温岭到天台这条铁路到今年年底就会开通。
杭台高铁连接杭州、绍兴、台州三地，是国家沿海铁路快速客运通道的组成部分，也是浙江省内沟通杭州都市区与温台沿海城市群的一条快捷通道。它北起杭州东站，利用杭甬高铁至绍兴北站，之后新建正线至台州市温岭站。
去椒江高铁坐到哪个站？
台州南站
有四个火车站，分别是：
1：台州火车站
地址：台州市黄岩区王林村
2：台州南站
地址：台州市路桥区
3：台州火车南站
地址：台州市路桥区螺洋街道罗家池村
4：温岭火车站
地址：台州市温岭
台州站：
台州站位于台州市黄岩区王林村，隶属上海铁路局宁波车务段管辖，为一等站，离台州市椒江区市中心约15公里，离黄岩区政府约5公里，离路桥区政府约15公里。
台州站站房主体2层，局部3层，设正线2条，客车到发线5条，远期预留到发线1条。已设基本站台1座，中间站台2座，远期预留基本站台1座，总计4台8线(远期)，总建筑面积21388平米。
台州中心站
台州中心站位于椒江区下北山村以南，距椒江城区约6.5km、距黄岩城区约12km，距路桥区城区约12.5km，为桥式高架车站。站房采用线上式结构，设高架候车室，站台设上、下站台楼扶梯各2处。将是集高速铁路客运、城际铁路客运、公路客运等多种社会交通方式为一体，兼具对外以及市内换乘功能的综合客运交通枢纽。
台州东站
台州东站下车。台州东站为新建杭绍台城际铁路一个站点,台州东站规划设在中国浙江省台州市椒江区,杭绍台城际铁路,途经绍兴柯桥区、越城区、嵊州市、新昌县,台州天台县、临海市,引入规划建设的沿海高铁临海站,出站后跨椒江,在台州市椒江区设台州东站,到台州椒江高铁站是在台州东站下车。
杭绍台高铁有新进展吗？
杭绍台城际铁路将自杭州出发，经绍兴市区（柯桥、越城、上虞）、嵊州、新昌、天台、三门、临海、台州市区（椒江、路桥）至温岭，沿途设杭州东站、杭州南站、绍兴北站、新绍兴北站、东关站、三界站、嵊州新昌站、天台站、临海站、台州中心站、温岭站。
杭绍台高铁和杭温高铁开通后，对甬台温铁路的影响有多大？
杭台高铁和杭温高铁的修建都是为了解决台州和温州这两个地级市到省会杭州时间偏长这个问题而修建的，因为在这两条高铁线路修建之前，杭州到台州和温州都没有实现全线300公里以上速度的高铁直达，因此杭台高铁和杭温高铁建成后，最直观的影响就是缩短了杭州至台州和温州的高铁运行时间，这两条高铁线路建成后，甬台温铁路的车次肯定会分流一些到这两条铁路上，另外随着这两条线路途经的地方开通高铁，原来需要在甬台温铁路沿途各站中转的客流也会减少很多。
在杭台高铁建成前，杭州到台州要经过杭甬高速铁路和甬台温铁路运行，杭甬高速铁路可以跑300公里每小时的速度，但是甬台温铁路只有200公里每小时的速度，而且这样的线路走向使得杭州至台州中途要绕行宁波，这无形中增加了杭州至台州的高铁运行时间。如今杭台高铁已经建成通车，这条高铁无需绕行宁波，杭州至台州的高铁路径截弯取直，原先又甬台温铁路从杭州东站到黄岩的台州西站的铁路里程是307公里，如今走杭台高铁从杭州东站到椒江的台州站的铁路里程是247公里，原来走甬台温铁路最快都要将近两个小时，大部分车次要两个多小时，如今走杭台高铁最快只需要1小时11分钟，比原来的车次缩短了四十分钟到一个小时的时间。这无疑给杭州和台州两地之间的旅客提供了新的选择，而且原来甬台温铁路的台州西站在黄岩区，其他区域的旅客并不方便，如今椒江区也有了高铁站，就无需再到台州西站坐车了。
杭州至温州同样如此，目前杭温高铁还在建设当中，现在从杭州到温州坐高铁动车要么走杭甬高速铁路和甬台温铁路，走这条线路从杭州东站到温州南站的铁路里程是430公里，最快用时要两个多小时将近三个小时。要么走沪昆高速铁路和新金温铁路，走这条线路从杭州东站到温州南站的铁路里程是337公里，最快用时只需要不到两个小时。但是这两条线路都有各自缺陷，首先走甬台温铁路自然就是特别绕路，导致杭州至温州的铁路里程长耗时也长。走沪昆高铁和新金温铁路虽然里程更短，但是金华至温州这段铁路设计时速只有200公里每小时。而目前在建的杭温高铁则同时解决了这两大问题，既缩短了杭州至温州的高铁里程，而且可以实现杭州至温州全程时速300公里高铁直达，全程有望一个小时到达。
到此，以上就是小编对于天台县规划第二条铁路的问题就介绍到这了，希望介绍关于天台县规划第二条铁路的4点解答对大家有用。
