大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于太行山铁路隧道的问题，于是小编就整理了6个相关介绍太行山铁路隧道的解答，让我们一起看看吧。
我想知道太行山隧道是那年建好通车的？
目前在太行山修建的隧道有两座，一座是晋豫鲁铁路河南省林州市姚村镇和山西省平顺县石城镇之间的太行山铁路隧道，该隧道全长十八公里，已于二零一四年六月建成通车。
另一座是石家庄至太原客运专线的太行山铁路隧道，该隧道左线长二十七点八三九公里，右线长二十七点八四八公里，隧道已于二零零七年底建成通车。
太行山有一个红什么隧道，一万多米？
虹梯关隧道 山西长平高速虹梯关隧道左、右线长度分别为13.122km和13.098km，是目前国内高速公路第三长隧道、山西第二长隧道（西山特长隧道长13.6公里），是横穿太行山脉的最长隧道。
乌鞘岭一共几个隧道？
乌鞘岭隧道群由乌鞘岭隧道、安远隧道、福尔湾隧道、高岭隧道和古浪隧道五座隧道组成。
乌鞘岭（汉语拼音：wū shāo lǐng）特长隧道是中国第三长的铁路隧道——20.05公里（最长的是石太客运专线上的太行山隧道，左线全长27839米，右线全长27848米；第二长的铁路隧道是吕梁山隧道，全长20785米）。于2006年8月23日上午实现双线开通，兰新铁路兰武段（兰州西至武威南）新增二线铁路全面建成，欧亚大陆桥通道上的“瓶颈”制约被消除，连云港至乌鲁木齐3651公里间全部实现双线通车。
乌鞘岭隧道群共由5个隧道组成，建成后，针对各隧道之间可能出现的天气突变，乌鞘岭隧道所365路视频全天候实时监测，并分时段进行道路巡查，及时发布路况和天气预警信息，来保障行车安全。
大同到杭州火车经过最长的隧道？
K891次（大同-杭州）从大同出发经由北同蒲线到太原，之后，上石太客专到石家庄北，转石德、京九，走阜阳，合肥，巢湖，芜湖，宣城，德清西到杭州。列车沿途在北同蒲线、石太客专、巢湖到芜湖及德清西附近有隧道。经过最长的隧道，是石太客专上的太行山特长隧道。太行山隧道是目前我国最长的山岭隧道，为双洞单线，穿过海拔为1311米的太行山山脉主峰越宵山，最大埋深445米，两线间距35米，下行线全长27839米，上行线全长27848米，2007年底全线贯通。第二长的，是北同蒲线的段家岭隧道，长3345米，于1959年10月30日竣工。
太原到石家庄要过多少隧道？
石太客运专线全线采用双线、全封闭、全立交设计，使用电力牵引，目标时速为250公里石太客运专线起自石家庄北站，途经阳泉北站，止于太原站，并新建了阳泉北1个车站。线路全长225公里。该线具有桥梁多、隧道多、隧道长的特点，全线共有桥梁94座、隧道32座，隧道长度占全线的58.7%。其中，全长27.8公里的太行山隧道是目前我国建成通车最长的铁路山岭隧道。
东吕高速宝塔山隧道全长？
宝塔山隧道全长10.2公里，是我国十大最长隧道之一，宝塔山隧道位于和汾高速与平遥县至榆社县之间，宝塔山隧道采用双线四车道的设计，目前为止是山西省第三大特长隧道，这条隧道在建造的时候具有非常高的技术难度，具有地质差、危险大和技术难等特点。
隧道是一种特殊的道路，在经过隧道的时候，一定要提前打开车灯，并且适当的减慢车速，这样才能更及时的观察到隧道内的路况，进入隧道内部之后，一定要和前车拉开距离，因为隧道内的环境和晚上一样，只有隧道顶部的灯光来照明，进出隧道的一瞬间会看不清路况。
隧道行驶首先是拉开与前车的车距，然后减慢并控制自己的车速在80KM/H左右，具体情况以隧道提示为准，另外隧道内部是不能进行变道和超车操作的，尤其是在宝塔山隧道这样超长隧道内部，为了保证自己和他人的生命财产安全，一定要减速慢行遵守交通规则。
到此，以上就是小编对于太行山铁路隧道的问题就介绍到这了，希望介绍关于太行山铁路隧道的6点解答对大家有用。
