大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南昌铁路公积金的问题，于是小编就整理了6个相关介绍南昌铁路公积金的解答，让我们一起看看吧。
铁路公积金缴纳比例？
按照政策，目前铁路员工公积金缴纳比例是24%。具体讲，就是铁路根据政策计算你工资需要缴纳的数值，叫“缴存基数”，根据这个数，得出你的缴存额，然后你的工资里扣除12%，单位公积金账户代为缴纳12%。
当然，这些钱按统计都是你工资收入。但有了公积金，会给你好多便利，比如购房贷款比银行利息低。
为什么铁路的公积金在地方用不了？
铁路局分局有自己的公积金缴存中心，不在地方缴存，有的地方就切断了向铁路职工发放公积金贷款。现在很多大城市铁路职工购买商品房绝大多数楼盘都可以使用铁路公积金贷款，一些小城市可以使用铁路公积金贷款的楼盘较少，受到一定限制。这是不及地方公积金的地方。另外，地方公积金一般都可在本地贷款买房。
2021年铁路工人退休公积金多少？
铁路职工退休金，一般都是多少呢？铁路职工相对有些特殊。因为在此之前实际上是铁道部并不是铁路公司，那么也就是说铁路部门，相对以往来讲是属于政企不分家的一种状态。那么在以前大约是2012年之前，基本上铁道部是属于公务员性质的单位，那么他的职工也是参公标准来给予发放相关待遇和计算养老金待遇的。
这种情况下，实际上以前退休的铁路职工甚至来讲，在2014年之前或者说2012年之前的退休之中，他们的退休金待遇往往是比较偏高的，因为毕竟属于参公的标准，也就是相当于参照公务员的标准，那么他们所获得的退休金是非常高的，基本上在4000块到6000块是一个标准的范围，超过6000块到8000块的人群也是非常多的。
2021年铁路工人退休的公积金额度每个人都不一样，退休之后将全部返还职工上班时缴纳的公积金和单位补贴的公积金以及公积金帐户上的银行利息。
铁路工人上班时所在单位不一样、所干的岗位不一样，所以有的人多点、有的人少点。估计2021年退休的工人公积金有15至20万元。
江西公积金额度怎么算？
省直公积金贷款额度 =（主贷人公积金余额 + 共同借款人公积金余额）*20 倍 * 缴存年限系数 * 剩余缴存年限系数（此系数为 1）。
省直单位缴存职工现行住房公积金贷款最高额度 ( 双缴存职工80 万元、单缴存职工70 万元）。
需要注意的是：单缴纳职工是指主借款人一方在江西省直中心缴存住房公积金；双缴纳职工是指主借款人在江西省直中心缴存住房公积金，共同借款人仅限于在江西省直、南昌市、南昌铁路或九江市中心缴存住房公积金。
同时，贷款额度还要考虑缴存状况，缴存时间、是否异地调入等因素，根据缴存基数推算出收入，月供不能超过收入的 60%，比较复杂，粗略计算可以使用南昌市公积金管理中心的贷款试算工具计算，具体还是需要电话咨询相关公积金管理中心。
南昌铁路局对调到上海铁路局可以吗？
跨局在铁路系统中没有明确的文件，都是跨段。
但也不是不能，因为你的工资，公积金，医保，档案等等的都需要调动，时间很长，更何况你的这个铁路局把你的材料交给另一个铁路局人家还不一定接收。虽然有总公司，但是我认为总公司不会去管一两个人的工作调动。铁路局对于应届大学生来说怎么样？这份工作稳定吗？发展前途怎么样？
对于铁路局工作性质的了解，源于我同事的儿子。他儿子2018年交通大学毕业之后，通过校招去到一个铁路局下属工务段。当时，我们都为同事感到高兴。长久以来，铁路是国家大动脉。工作稳定，算是铁饭碗。可是他儿子上班仅仅3天，就说什么也不去了。如今3年过去了，说起儿子当初的决定，同事心里还是无法释怀。
同事儿子学的是轨道交通专业，2018年大学毕业时，和不少同学一起签了铁路局。铁路局听起来高大上，其实下属单位很多。
铁路局包括机务段（开火车）、车辆段（修火车）、电务段（信号）、客运段（列车员）、工务段（修铁路）等，还有很多其他附属单位。他同学有的分到客运段当列车员，有的分到机务段学开火车。他和其中2个同学被分到工务段，主要是进行铁路运行线路的维修和保养。
同事儿子从小到大，不能说是娇生惯养，但也没吃过什么苦。来到铁路，首先必须在基层锻炼3年，才能竞聘相应的干部岗位。作为大学生，朝气蓬勃，他心中对工作岗位充满了很多幻想。可是，基层锻炼3年的现实，谁也躲避不了。
他到单位报到不久，进行完安全教育培训，就和各个年龄层的师傅，被单位送到一个很偏僻的地方驻扎至少一个月。那个地方前不着村，后不着店。孩子去了当天就蒙了，这和他想象中的高大上工作，相差十万八千里。
他和师傅们吃住在宿营车，条件不太好。尤其是洗澡不方便，这孩子从小爱干净，根本受不了。在线路上干了两三天，他就打了退堂鼓。
当时施工听从安排，没有固定时间，一般都在晚上或者凌晨开展。他无法适应这种黑白颠倒的工作性质，打电话给我同事说自己一天都坚持不下去了，坚决要回家重新找工作。
我同事好说歹说，让他再坚持坚持，毕竟找一份工作不容易。可无论怎么商量，也没说动孩子。孩子自己和单位说了一声，就办了离职。
离开铁路以后，他找了不少工作，但是都不太满意。好的工作，不要他。差一点的，他根本看不上。高不成低不就，拖来拖去也没找到什么称心如意工作。
没办法，同事给他投资，开了一个小饭店。刚开始还行，除了维持生计以外，还能有余量。可是从去年开始，小饭店经营不下去，就关了门。
孩子现在已经26岁了，还没有一个正儿八经工作。天天在家啃老，晚上不睡早上不醒，连个对象都没有，同事气得都快抑郁了。
和同事儿子一起去铁路局工务段那个同学，当时也不想干。但是他父母让他坚持半年再看看，实在不行再说。
后来那个同学慢慢了解到铁路的工作性质，尤其是带他的师傅让他在基层好好锻炼。因为大学生不可能在基层线路上干一辈子，但是有了基层工作经验，以后干什么岗位都会游刃有余。
那个同学，靠自己努力，从实习工干到工长，从工长升到技术员。现在早已不在线路上干了，他提了干，在机关技术科有自己专门一摊活儿。
由于表现很好，领导有意提拔他当车间主任。将来发展可谓是一步一个脚印，人家也是干劲十足，让同事非常羡慕。
由于工作稳定，月薪8千多，有时候达到一万，很多人给这个男孩介绍对象。可以说，今后的一切都不用父母操心了，只要按部就班走就行。虽不能保证大富大贵，但比上不足比下有余。
如果我同事儿子没有离开铁路局，现在会怎样呢?
1.通过3年基层锻炼和磨砺，他对铁路局工务段相关工作，一定驾轻就熟。现在他已经具备了，干部岗位竞争条件。因为年轻有为，或许早就进了机关。
2.工作稳定，工资逐年上涨。据说铁路局下属各单位工资都很不错，而且每年职工福利待遇很高。几乎所有节日，都会给职工发福利。
3.五险二金，隐形收入让人羡慕。利用公积金贷款，早买上了房子。再买个代步车，生活达不到小康，也是中上水平。有了车房，还愁什么女朋友？
那么对于应届大学毕业生，铁路局工作到底怎么样呢？
1.对于普通家庭普通一本大学生来说，能进到铁路是非常好的选择。虽然铁路工作很辛苦，但是国企稳定，福利待遇很好。只要踏实肯干，大学生有很多晋升机会。
2.如果家里不差钱，吃不了刚开始的基层锻炼辛苦，那就别来了。就算我们没在铁路部门待过，但是总看过铁路一些人员的工作情况。列车员看起来风光，服务旅客并不容易。工务段常年在线路上走，风吹日晒，没有吃苦精神也很难坚持。还有火车司机，挣得不少。但火车司机工作压力特别大，精神高度紧张，很多人吃饭不及时都有胃病。
3.如果能吃苦，坚持学技术，脚踏实地。那么几年之后，提干是早晚的事情。而且现在工作不好找，铁路工作性价比很高。相对来说，铁路局工作要比私营企业好上不知多少倍。
写在最后：
不论是铁路局还是其他各个行业，从来没有一蹴而就，一步登天。把眼光放远，吃不了眼下的苦，就很难享受应得的福。一个行业坚持到底，总会有意想不到的收获。而且目前来看，端国家的饭碗，是最稳妥的选择。
到此，以上就是小编对于南昌铁路公积金的问题就介绍到这了，希望介绍关于南昌铁路公积金的6点解答对大家有用。
