大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于星沙附近城际铁路站的问题，于是小编就整理了3个相关介绍星沙附近城际铁路站的解答，让我们一起看看吧。
长沙星沙从哪一站坐城际铁路最近？
长株潭城际轻轨暂时只开通长沙火车站——株洲、湘潭火车站段，长沙火车站以西段仍在建设中，所以长沙汽车西站距长沙火车站站最近，可以乘坐地铁2号线由长沙汽车西站直达长沙火车站。
长沙市哪个县城好玩？
长沙县好玩
1.长沙生态动物园
位于长沙县暮云镇，地处长沙、株洲、湘潭三市融城的中心地带（全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革实验区）,毗邻芙蓉南路和长沙市绕城高速，傍依即将建成的长株潭城际铁路动物园车站，从“三市中心”出发自驾车至生态动物园约需车程30分钟左右，交通十分便利
好玩首推肯定是长沙的宁乡市，长沙市管辖的县级市，宁乡市有13个国家级环境优美乡镇和5个国家级生态村，刘少奇故居为国家5A级景区，灰汤温泉是中国三大高温温泉，沩山密印寺为千年古寺，还出土了四羊方尊、人面纹鼎、象纹大铜铙等1500多件青铜器，被誉为“南中国青铜文化中心。
长沙市地铁1号线会从尚双塘继续往前延伸吗？
尚双塘站是长沙地铁1号线南方向的终点站，也是长沙开通地铁中唯一的高架站。车站位于天心区芙蓉南路二段与新电路交汇处南。
周边有理工大学云塘校区，中信新城，新路村安置房等小区，但从城市发展角度而言远远比不上比它更靠南边的动物园和南托岭片区，那里的人口商业都是更加集中。所以很多人都想地铁1号线能够继续向南延伸。到达暮云片区。每次去坐地铁还要换乘公交车特别麻烦。
但是从目标长沙地铁规模图，来看第三轮编制里面，仅仅只有1号线的北沿线到达金霞片区，而其他规划河东南北方向的地铁如:5号线到达机场口，7号线到达云塘桥。好像已经把暮云片区遗忘的感觉。
未来希望长沙规划局能够开通一条直达暮云，让我们暮云人民看到希望。
肯定会延伸，只是时间问题，那么为什么现在还没有延伸的规划，我的观点是：
1、长沙的城镇化结构不合理
2、长株潭的融合速度太慢
3、长沙还没有成为国家中心城市
4、人口总量不具优势
长沙地铁1号线为什么往南没有再延伸，有两点考虑：
1：等待湘潭和株洲的地铁开建，主动将三个城市的地铁网络打通。
2：长沙南部郊区组团（暮云、跳马）人口不多，现在开通地铁会存亏损运营
什么时候，会考虑南延？
至少需要10年时间，因为目前株洲和湘潭的地铁开建还遥遥无期，国家对地铁的修建有了明文指示，城区人口300万，GDP3000亿，财政收入1000亿，这些硬指标，株洲和湘潭都没有达标，所以至少还需要10年的时间。
有没有可能加快？
有，那就是长沙不依靠株洲和湘潭，自己发展加速，比如国家在2020年之前，将长沙提升为国家中心城市，那么长沙的城区规划、基础设施会加快步伐，到那时，长沙有可能将长沙县全部纳入长沙，长沙多增加三个城区。株洲地铁率先开建，主动接入长沙地铁1号线，这样就把暮云、跳马等区域盘活了。
以上观点，仅个人愚见，欢迎大家一起在评论区交流！
我是长沙轨道交通集团的一名专业技术工程师，就目前我所接触到的长沙市地铁中远期规划里均没有提及1号线向南延伸的考虑。另外，从目前的实际条件来看，从正南延伸路径已被城际铁路高架阻挡。
也就是说长沙1号线在往南延伸在近小几十年内应该可能性不大，但是不排除其它线路向南延伸的可能，比如现在在建的5号线。
5号线现有设计最南端的站点是时代阳光大道，但是随着暮云的发展，市民出行需求的增加，5号线向南延伸是极有可能的。
这个规划别喷了，当年规划地铁的时候，暮云还不是天心区的，财政嘛，考虑下，自然是长沙县负责咯，长沙县发展星沙地区，暮云就算了，后来并入天心区了，傻眼了吧。
在天心区出现这样的事情比比皆是，比如某某附属医院的地
反正这奇葩规划大家都理解，长沙动物园不需要地铁，大家打车去就行，长沙市民不差钱。
习惯了
到此，以上就是小编对于星沙附近城际铁路站的问题就介绍到这了，希望介绍关于星沙附近城际铁路站的3点解答对大家有用。
