城际铁路衡水石家庄,石家庄衡水高铁_城际铁路

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石衡沧港铁路9月开工？

今天从沧州市发展和改革委员会获悉，石衡沧港城际铁路沧州境内设站9座，分别为交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、沧州机场站（预留）、黄骅新站、渤海新区西站、渤海新区站。其中新建石衡沧港（衡水至黄骅段）工程预计今年9月份动工。

石衡沧港城际铁路线路西起石家庄，经衡水、沧州，东至渤海新区，线路运营长度328.2公里。其中，石家庄至衡水段与石济客专共线，线路长度为105.45公里，属于石济客专建设范畴；衡水北站（杜家村线路所）至渤海新区站为新建石衡沧港（衡水至黄骅段）工程范畴，线路长度为222.73公里，共设车站12座，除沧州境内设站9座外，衡水境内设站3座，分别为衡水北站、武邑站、阜城南站。

2020年8月5日，石衡沧港城际铁路全线首桩在中铁三局承建的南排河特大桥正式开钻。这标志着石衡沧港城际铁路衡黄段工程正式进入实质性施工阶段。

石衡沧港城际铁路，是京津冀城市群“四纵四横一环”城际铁路网中的重要组成部分，总投资300多亿元。项目西起石家庄站，东至渤海新区，全长333.802公里（其中石家庄至衡水段利用既有石济客专），设计速度250公里每小时，全线新设衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、黄骅新站、渤海新区西站和渤海新区站11座车站，预留沧州机场站。项目建成后，沧州至石家庄列车运行时间将由4小时缩短为1.5小时。

设计速度目标值每小时250公里，建设工期3.5年。报道称，石衡沧港城际铁路是京广高铁、京港（台）高铁、京沪高铁和沿海高铁主通道的重要连接线路，也是京津冀交通一体化城际铁路网主骨架的重要组成部分，主要承担沿线城际客流，兼顾部分跨线客流。这是沧州发展的一个里程碑，非常期待。同时幻想将来通车后像大城市的地铁一样能从市内发车——比如从大化弃用的铁路专用线发车就太完美了，尤其是港口和沧州市区可以同城了，就像天津市与滨海新区一样来往方便！

石家庄到沧州高铁什么时间开通？

石家庄到沧州的高铁2023年竣工通车。

据了解，新建石衡沧港城际铁路（衡水至黄骅港段）地处衡水和沧州境内，途经衡水市区、武邑县、阜城县、泊头市、沧县、沧州市区、黄骅市，终至渤海新区，全长223.862km。石衡沧港城际全线共设车站12座，分别为衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、沧州机场站（预留）、黄骅新站、渤海新区西站和渤海新区站。凝心聚力奔小康

石衡沧港城际铁路是京津冀协同发展重要的路网联通工程，是河北省重大基础设施工程，设计行车速度每小时250公里，预计2023年年底竣工。石衡沧港城际将连通冀中南和黄骅港，通车后，石家庄至沧州的乘车时间将由2个半小时缩短到1小时。