大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城际铁路会议纪要的问题，于是小编就整理了3个相关介绍城际铁路会议纪要的解答，让我们一起看看吧。
阜盘高铁列入国家规划了吗？
记者从市交通运输局获悉，市交通运输局积极规划建设阜盘（阜新——盘锦）铁路。通过建设阜盘铁路，可以将辽宁中部内陆城市与沿海城市联系在一起，对贸易合作、区域经济的发展具有积极的推动作用；可促使盘锦和欧洲实现路港衔接，助推我市更好地融入国家“一带一路”建设。
据市交通运输局工作人员介绍，阜盘铁路的建设共有三个方案，经过优选后，选定了一个最适合的方案，即：从阜新市新邱站出发，经锦州，与盘锦市沈金铁路陈家站接轨，利用既有沈金铁路66km，终到盘锦港。新建线路全长约110km，投资估算约为48亿元。这一方案路径更短，投资更少，不影响红海滩保护区。
从现有情况看，建设阜盘铁路并以盘锦港为出海口符合距离要求、泊位要求和客户要求。线路建成后，盘锦港地将成为蒙古国最近、最便捷的出海通道，届时盘锦和欧洲实现路港衔接，煤炭、矿石等货物可依托盘锦港输出输入，同时满足省内10个城市及东北三省经济发展能源需求，对推动辽宁中部城市群的经济发展、连接欧州和深度开放具有现实意义，将有力助推我市更好地融入国家“一带一路”建设。
据了解，我市和阜新、锦州两市密切协同，积极争取将阜盘铁路项目列为省交通运输发展“十四五”规划重点铁路建设项目。目前，正积极争取将该项目纳入国家铁路中长期规划，并争取由省级层面建立一个统一协调推进项目建设的工作机制，计划在“十四五”期间开工建设。
阜新到盘锦应该是建设阜盘城际铁路和阜盘高铁项目。阜盘城际铁路已纳入2018年国铁集团与辽宁省政府关于推进辽宁省铁路建设会谈纪要，对提升铁路客运互联互通能力，促进辽宁区域协同发展具有重要作用，辽宁省政府积极支持阜新至盘锦铁路建设，已将阜盘铁路和阜盘高铁项目纳入辽宁省交通全国建设行动方案（2020~2035年）和辽宁省综合立体交通网发展规划。
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兰张城际铁路现在有何进度？（即兰州至张掖兰新线三四线）？
“在兰新第二双线方案论证之初，是按既有兰新通道布线的，后来在新疆、青海等省区和原铁道部的协调下，主要从国家层面考虑，确定线路经过青海省西宁市，可以多带动一个少数民族省份的发展，甘肃省从顾全大局的角度出发，服从国家关于线路走向的批复意见。”
2017年全国两会期间，全国人大代表、甘肃省张掖市委书记毛生武在向十二届全国人大五次会议提交的题为《关于尽快开工建设兰州至张掖三四线的建议》(以下简称“《建议》”)的建议中提及了一段曲折的历史。
毛生武在《建议》中指出，“同时，原铁道部和甘肃省主要领导于2008年12月签订了会议纪要，确定按照增建二线方案，对兰州至张掖段铁路进行扩能改造，力争与兰新第二双线同期建设。”
“兰州至张掖三四线是甘肃、新疆等省份与中东部地区重要的大能力运输通道……新建铁路兰州至张掖三四线线路起自兰州至中川机场铁路中川机场站，经武威、金昌至张掖，线路全长460公里。”《建议》介绍说。
据《建议》介绍，“随后几年，甘肃省先后多次就加快推进项目前期工作，向国务院领导和国家有关部委进行汇报衔接，李克强总理曾专门做出批示。经积极争取，2012年底，兰州至中川机场铁路作为兰州至张掖三四线的重要组成部分，先期开工建设，于2015年9月开通运营。铁路总公司已于2015年10月组织完成该项目可研预审，可研鉴修报告于2015年12月上报铁路总公司。2016年9月，铁路总公司致函我省，提出将兰渝铁路超概增资中的66.6亿元分摊由我省承担，其中54.65亿元调整作为兰州至张掖三四线我省出资，为推动项目前期工作，我省也予以积极回应，土地预审、环境评价、水土保持、规划选址等前置要件均已完成组卷并报铁路总公司。”
然而，《建议》指出，“时至今日，兰州至张掖三四线项目前期工作依然没有实质性进展。”
为此，身兼张掖市委书记的全国人大代表毛生武通过上述提交十二届全国人大五次会议的《建议》呼吁，“铁路总公司尽快启动兰州至张掖三四线可研报批工作，并向国家发改委上报可研，争取2017年上半年开工建设。”
另外值得一提的时，毛生武此次通过其全国人大代表身份提交建议呼吁之前，甘肃省长林铎今年1月在甘肃省十二届人大六次会议所作的政府工作报告中，就已把“争取兰州至张掖三四线批复实施”列为2017年主要目标和重点工作。
所以期待吧。
长沙房地产投资怎么样，未来商业发展如何？
长沙作为湖南省会城市，新一线城市，2018年GDP位于全国13位，但是长沙的房价却全国50强都没有进入。所以说长沙房价是名副其实的价格洼地，均价1万的价格，就连湖南衡阳岳阳等地市里房价都在8000多了。粗线条地来说，如果经济形势好且房产价格低的城市还不值得做房产投资的话那肯定是整个房地产投资形势都不好！根据目前各重大媒体以及央视释放的信号来看，限购限售的政策都在逐步宽松，而且银行首套房利率也已经下调，这都是有利于投资者的信号，所以就住宅来说，长沙做投资是没有任何问题和担忧的，可是住宅需要购房资格。题主问的是商业发展会如何，所以我大胆猜测题主你是不是没有长沙购房资格，想在长沙投资商业？那我们紧接着讨论下长沙商业前景！
长沙是一座幸福感很强的城市，湖南人生性开朗，喜欢娱乐，省会长沙尤其如此。所以你可以看到湖南卫视以娱乐节目闻名，优秀媒体人主持人也多是湖南的，喜剧演员奇志大兵曾红极一时。长沙人爱娱乐爱消遣是出了名的，长沙的商业不怕多，就怕做不好，就我个人亲眼看到从黄泥巴地就开始销售的商业项目来说，叮叮mall，中茂城，德思勤，五一里，刚刚开始卖的时候几乎都是黄泥地就预售，现在都开的都非常非常好。受长沙经济稳低房价的红利，长沙的人口也会越来越多，加之长沙地铁城铁逐步的完工，人们出行逛街更加便利，长沙的商业地产是非常值得期待的。
最后打个比方来说，侯家塘地铁站贺龙体育馆旁的商场丁丁mall，前年售卖的时候，大面积临街铺7到12万一平，现在还剩下几个预留铺没有卖的，是星巴克肯德基的铺子，20平，售价300万，年租金21万。15万一平，一年功夫涨了3万一平，这就是商业投资的魅力。不过即使涨了那么多你也不会卖，单价涨了租金也在飞涨，好地段，好商场，好商铺也就等于一颗摇钱树！当然。商业地产比住宅投资风险更大，一定要看准看稳，最稳的就是看地段，即使现在用码头的商家不行，但是只要码头好，还是会有更好的商家过来！
就聊到这里，希望能帮到您！
到此，以上就是小编对于城际铁路会议纪要的问题就介绍到这了，希望介绍关于城际铁路会议纪要的3点解答对大家有用。
