大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城际铁路路基施工工艺的问题，于是小编就整理了2个相关介绍城际铁路路基施工工艺的解答，让我们一起看看吧。
城际铁路验收规范？
没有城际铁路验收规范。城际铁路验收比照高铁静态、动态验收。
由国家铁路局发布的《城际铁路设计规范》、《高速铁路静态验收技术规范》和《高速铁路动态验收技术规范》等3项铁路工程建设行业标准。
《城际铁路设计规范》明确城际铁路是“指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路”，对城际铁路的总体设计、运输组织、线路、路基、桥涵、隧道、地下车站结构、轨道、站场、电力牵引供电、电力、通信、信号、信息、灾害监测、动车组设备、维修设施、给水排水、房屋建筑、采暖通风与空调、综合接地、环境保护等方面技术要求进行了规定。
路基土石方的压实方法应遵循哪些原则？
1、土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“分层开挖，严禁超挖”的原则。2、在有电缆、管道及光缆等地下设施的地方进行土石方开挖时，应事先取得有关管理部门的书面同意，并有相应的安全措施且派有专人监护。严禁用冲击工具或机械挖掘。
3、挖掘土石方应自上而下进行，严禁使用挖空底脚的方法。挖掘前应将斜坡上的浮石清理干净，堆土的距离及高度应符合施工安全的有关规定。
4、作业应采取可靠的防坍塌措施，通风应良好。在作业中应定时检测是否存在有毒气体或异常现象，如发现可疑情况应立即停止作业，撤离人员并报告上级处理。
5、在电杆或地下构筑物附近挖土时，其周围必须有加固措施。在靠近建筑物处挖掘基坑时，应采取相应的防塌陷措施。
6、沿铁路边缘挖土时，应派专人监护或在轨道外侧设围栏。围栏与轨道中心的距离：宽轨不得小于2.5m，1m宽的轻轨不得小于2m，0.75m以下的窄轨不得小于1.5m。
7、在交通道路、广场或施工区域内挖掘沟道或坑井时，应在其周围设置围栏及警告标志，夜间应设红灯示警，围栏离坑边不得小于0.8m。
8、在夜间进行土石方施工时，施工区域应有足够的照明。
9、用风钻打眼时，手不得离开钻把上的风门，严禁骑马式作业。更换钻头应先关闭风门。
10、凿岩机的橡胶风管严防缠绕或打结，严禁用弯折风管的方法停止供气。
11、土石方工程不宜在冬季施工。如须在冬季施工时，其施工方案应符合施工验收规范要求并经总工程师批准。施工前应准备充分，并做连续施工。
1、填土应由下而上分层铺填，每层虚铺厚度不宜大于30cm。大坡度堆填土，不得居高临下，不分层次，一次堆填。
2、推土机运土回填，可采取分堆集中，一次运送方法，分段距离约为10~15m，以减少运土漏失量。
3、土方推至填方部位时，应提起一次铲刀，成堆卸土，并向行驶0.5~1.0m，利用推土机后退时将土刮平。
4、用推土机来回行驶进行碾压，履带应重叠一半。
5、填土程序宜采用纵向铺填顺序，从挖土区段至填土区段，以40m~60m距离为宜。
土质路基压实原则：先轻后重，先静后振，先底后高，先慢后快，轮迹重叠
石方路基：先码边，然后逐层水平回填石料，先修筑试验段，确定施工参数，路基范围内管线、构筑物四周的沟槽填筑石料。
到此，以上就是小编对于城际铁路路基施工工艺的问题就介绍到这了，希望介绍关于城际铁路路基施工工艺的2点解答对大家有用。
