扬州宝应城际铁路,扬州宝应城际铁路最新消息_城际铁路

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于扬州宝应城际铁路的问题，于是小编就整理了5个相关介绍扬州宝应城际铁路的解答，让我们一起看看吧。

淮阴到扬州有高铁吗？

淮阴到扬州有高铁。连淮扬镇铁路是江苏中部贯通南北的重要通道，该线北起连云港，经淮安市、扬州市至镇江市，全长305公里。采用双线进行建设，设计区段旅客列车速度为250公里/小时。连淮扬镇铁路全线共设董集站(连盐铁路分解站)、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮界首站、高邮高铁站、邵伯站(线路所)、扬州南站、江都站(接轨站)、泰安站(接轨站)、镇江大港站、横山站(技术站)、沪宁城际铁路丹徒站(为本线接轨站)和镇江站(为接轨站)16座车站。其中新建9座车站、新设2座线路所、设立5座接轨站。

连云港到镇江高铁走向？

连淮扬镇铁路从在建的连盐铁路董集站引出，经淮安、扬州，跨长江后抵达沪宁城际铁路的镇江丹徒站，全线设董集、灌云、灌南、涟水、淮安东、宝应、界首、高邮、扬州南、横山、丹徒11座车站，全长305.2公里，初时设计时速约250公里。

连云港到镇江高铁那几个站？

宁淮高铁没有南京站吗？

有。根据南京发布的相关信息可知。目前，宁淮铁路选址获批。根据江苏省交通运输厅披露的最新消息，宁淮铁路北起淮安东站，向南最后接入既有南京站，新建正线长度约206km，设计时速350km。届时，南京与淮安间将实现1小时通达。九江市：庐山站改名九江南站，为庐山市腾出庐山站名字

宁淮高铁变更信息

这里可知，环评中的宁淮高铁再次发生了变更，但此次变更属于好消息，而且是延伸，不再是环评中的终点位置是南京北站，而是一次性的到了南京站。

翻看南京地图可知，南京北站与南京站之间隔着一条长江，要想两者相连，必须新建一条过江通道，而且是南京北站至南京站的高速铁路过江通道，才能满足宁淮高铁实质性的通达南京站。如今，宁淮高铁规划选址一次性到了南京站，且此规划获得了批复，这就意味着南京市又将新增一条高速铁路过江通道

目前宁淮高铁不能接入南京南站。

宁淮铁路是位于江苏省内由南京市至淮安市的高速铁路，与宁宣城际铁路共同构成联通南北向的快速通道，其距离南京南站的距离相对较远，是不能够直达的，使得其是不进入该站的。规划中的宁淮高铁将接入建设中的南京北站，旅客下车后可乘坐地铁进入市区。

有南京站

宁淮高铁会途径宝应，高邮，扬州东，镇江，最后南京站。

淮安东到南京南目前没有直达路线，推荐25条中转路线，分别为：G1549、D375、D3152、C3125、C3158、D2895、C3129、D5501、C3101、D2876、G1552、C3170、C3133、D5515、C3171、C3105、C3178、G7739、C3201、C3221、G8257转C3137、D376转C3137、G7461转G1549、G1552转C3170、C3133转D5515，可根据自己需求选择。