大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于深惠城际铁路惠州的问题，于是小编就整理了4个相关介绍深惠城际铁路惠州的解答，让我们一起看看吧。
深惠城际惠州段开始征地了吗？
还没有。
为完善粤港澳大湾区城际铁路网布局，打造“轨道上的大湾区”，加快推进深莞惠同城化，同意新建深惠城际前海保税区至坪地段项目。
深惠城际前海保税区至坪地段项目，起自深圳市前海保税区，途经深圳市前海、南山、龙华、龙岗及东莞市凤岗等城市组团核心区，止于深圳市龙岗区坪地街道。
线路全长58.738公里，全线地下敷设，设前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、凤岗、大运北、龙城、坪地共11座车站，均为新建车站。
项目投资估算总额517.50亿元，项目建设总工期为5年。
目前深惠城际铁路坪地至沥林北段已完成工可初步成果，后续由深圳市轨道办组织牵头就项目工可初步成果征求深莞惠三市相关部门的意见，待相关反馈意见修改落实后，上报省发改委开展下一步工作，力争2023年开工建设。
深惠城际惠州段取消了吗？
关于深惠城际惠州段是否取消的问题，目前并没有官方正式宣布取消的消息。根据国家发展改革委的批复，深大城际铁路规划是包括惠州段的，但具体建设进度和计划可能受到多种因素的影响，如资金、政策等。因此，我们不能确定惠州段是否会被取消。建议关注官方渠道和相关新闻报道，以获取最新的信息和进展。同时，也需要认识到城际铁路建设是一个复杂而漫长的过程，需要各方面的共同努力和配合。
深惠城际怎么没有惠州北站？
深惠城际轨道交通是连接深圳市和惠州市的城市轨道交通线路，全长约98公里，共设有11个车站。根据官方公布的规划和建设方案，深惠城际轨道交通线路起点为深圳市福田口岸，终点为惠州市惠州南站。目前已经开通的车站包括福田口岸站、深圳北站、龙华站、宝安站、机场北站、惠州南站等，但并没有设立惠州北站。
关于为什么没有在惠州市内设立惠州北站的具体原因，可能涉及多方面的考虑和因素，例如线路的设计、建设成本、客流量等。如果您想了解更多关于深惠城际轨道交通的信息，建议您咨询相关的交通管理部门或官方网站。
深惠城轨对沥林好处？
交通更加便捷，快速融入珠三角都市圈，拉近和深圳的距离。同时也会扮演缓解深圳年轻人住房压力的角色。随着城轨开通，大批年轻人选择这里住宿，深圳上班，形成一定人口规模，对商业的提升也会很大。参考上海周边的昆山花桥。
到此，以上就是小编对于深惠城际铁路惠州的问题就介绍到这了，希望介绍关于深惠城际铁路惠州的4点解答对大家有用。
