2022扬马城际铁路,扬马城际铁路2021_城际铁路

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2022扬马城际铁路的问题，于是小编就整理了1个相关介绍2022扬马城际铁路的解答，让我们一起看看吧。

马鞍山在哪方面比较有优势？

近日，

中国社科院城市与竞争力研究中心发布了

《中国城市竞争力报告No.15》。

报告中列举了全国289个城市竞争力指数排名，

其中，马鞍山在全国宜居竞争力排行的第27位，

仅次于排名第17位的省会合肥，

位居安徽第2名！

今年的宜居竞争力指标体系，

主要表现在社会环境、生态环境、

居住环境、医疗环境、经济环境、

教育环境、基础设施等方面，

马鞍山能有这样的名次，

绝对可以被叫做“宜居马鞍山”啊~

今年的宜居竞争力指标体系，

主要表现在社会环境、生态环境、

居住环境、医疗环境、经济环境、

教育环境、基础设施等方面，

马鞍山能有这样的名次，

绝对可以被叫做“宜居马鞍山”啊~

这下全安徽的人都想去马鞍山啦！

马鞍山市位于安徽省最东部，

横跨长江、接壤南京、毗邻长三角，

是安徽的东大门、南京的后花园。

马鞍山有3区3县，

包括花山区、博望区、雨山区、

含山县、当涂县、和县。

总面积4049平方公里。

马鞍山是中国十大钢铁基地之一，

马钢所在地，

马鞍山港是长江十大港口之一，

皖江第一港口，

是中国重要的钢铁流通基地，

马鞍山郑蒲港继上海、南京两个深水港后，

长江最后一个万吨级深水岸线码头。

马鞍山也是新兴移民城市，

文化特征开放包容，

马鞍山人的素质也比较高哦~

所以社会安定和谐，

公众对社会治安状况的满意率高达97.1%。

马鞍山作为安徽东部最靠近长三角的城市之一，曾经，的确是个区域位置有优势的城市，和周边的城市合肥、芜湖、宣城、滁州比，距离长三角发达地区更近，曾经相比上述城市，交通往来更方便。曾经，马鞍山还有一个变态刷数据的马钢，那个时候，工人还是大家最向往的职业之一。

马鞍山的思路应该就是，高铁融入沪汉蓉（蓉渝汉合宁沪）线，谋求公交化的高铁车次，带来交流上的优势（参考沪宁间交往的便捷性）。另外，郑蒲港的普速铁路过江连上宁芜后，郑蒲港的基础要素就更加完备一点了。再来一个真正沟通一江两岸的市政通道（在市区，沟通市区优先考虑郑蒲港，其次和县县城）。这便是马鞍山的交通大格局。另外，再远期对接扬马段，其实主要是马鞍山东到禄口段，争取连上江苏南沿江。以上几条才是马鞍山能具有相比周边城市有优势的项目，才是必须要争取的方向。

1、老工业城市，主业还是钢铁，药丸。

2、三线城市通高铁，南京芜湖合肥又这么近，消费和产业的流失简直是板上钉钉的事。

3、瓜分了巢湖，以前还能做做梦划到蓝鲸，现在不要想了。

4、洗浴产业比较发达，但是体验一下翠林也就那么回事，性价比还可以，可见服务业的标杆也就这样了。

5、消费以大超市为主，往上就困难了，都去南京了，万达广场里面好多店都倒了。

6、养老的话环境和消费都不太给力，真需要的话宁可去皖南。

7、整个城市其实是走下坡路的，产业结构经济结构都不合理，尤其位置夹在南京合肥芜湖中间，难有出头之日。

六朝畿辅，五代名郡。文化底蕴深厚，历史遗存众多，有待发掘。江南水乡，物产丰富。徽菜姑孰菜系历史悠久，独树一帜。矿产资源丰富，工业基础雄厚，全国的十大钢铁城市之一。交通发达，马鞍山港是继上海港南京港之后的长江第三大深水港，长江第四大港。市区离南京禄口机场开车只须25分钟。教育发达，是安徽少数有三所以上本科院校的地级市。地理位置优越背靠南京离沪杭自驾也就半天时间就到。

区位优势：更接近长三角，是安徽最重要的沿江沿边市，南京都市圈核心城市。

人口优势：人口基数小，人均经济指数全省最高。

工业优势：拥有全省龙头企业——马钢，是安徽在全国500强中排位最高的企业。

环境优势：全国文明城市，全国双拥模范城市等四城同创，是中部唯一一个全国文明城市，可以说马鞍山人是中部最有素质的。

马鞍山是南京都市圈和合肥都市圈的核心层城市

皖南国际旅游文化示范区

中国十大钢铁基地之一

马鞍山港是长江十大港口之一

交通

马鞍山东站

马鞍山长江大桥

九华路过江通道