大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于陕西机场城际铁路演练的问题，于是小编就整理了1个相关介绍陕西机场城际铁路演练的解答，让我们一起看看吧。
通过俄罗斯客机SSJ–100客机空难，给予国产客机发展带来什么启示？飞行员很重要？
俄罗斯当地时间，5月5日，一架SSJ-100载有78人的客机，从俄罗斯莫斯科机场，飞往摩尔曼斯克，预计飞行时间2个半小时，起飞20分钟后，发现引擎故障，机组人员通报莫斯科机场后返航！
据称由于天气原因，飞机在首次着陆时失败，第二次降落时才成功;但落地时飞机起落架折断，飞机停稳后，发动机瞬间起火，机身后部被火陷吞没，机舱内男女小孩尖叫、嘶吼、哭声此起彼伏;机组人员迅速指挥乘客，从机身前部两侧滑梯上逃生！
在如此令人震惊的突发灾难面前，有的乘客却打开头顶上面的箱子取行李，任凭后面乘客怎样呐喊，小孩怎样哭叫，但这些人仍执意拿自己的行李…。在这种危急情况之下，乘客逃生往往是以秒计算的，可在这种人眼睛里，财物大于生命，安危、生命意识淡漠…悲哀！
这场空难，造成41人死亡，37人逃生(包括两名儿童)。有乘客说：＂是闪电击中了飞机，看到一道白光＂。塔斯社报道，原因可能是飞机起飞后，遭雷击后自动化设备失灵…。也有消息称是设备故障原因。俄罗斯总理梅德韦杰夫，己责令成立国家调查委员会，专门负责调查这起事故！
飞行员的技术和意志力固然重要，但飞机设备的安全性能，更是重中之重。类似事件，近年来，日本、韩国、中国等国家都发生过;国际航空业，更是群死群伤灾难事故频发，一次次残烈的空难事故，是对世界各国敲响的，震彻寰宇的警钟，是对世界航空业发出的灵魂考问…！
生命大于天！
从机场闭路电视里面看到是飞机在着陆时候速度太快，而且发生了两次弹跳，落地后起火。
而事故原因目前还在查，但据说SSJ-100的幸存乘客表示，他在空中看到飞机被雷击。因此有可能是雷击导致飞机电子系统失灵，然后回航迫降到谢列梅捷沃国际机场时候发生意外。
现在因为官方结果还没出，并不能说给出什么启示。但如果说真是雷击导致电子设备失灵的话，那么飞机降落就得全靠飞行员手操了。而按照闭路电视中显示、飞机在降落时明显没有控制好速度，导致落地瞬间产生了过大的翼地效应导致其弹跳最终着火。
所以...根据现有信息的话...应该多锻炼飞行员的无辅助驾驶能力吧...
一切听官方，以上只是个人看法
在着陆前指挥塔台已收到飞机故障请求着陆，两次到第二次強行迫降现场竞未准备消防车，俄应急能力让人想骂娘。飞机落地未摔，40余人遇难基本死于火灾。诚望国内机场加強类似演练，一旦遭遇意外与突发能拉得上，救得人出来，使损失降到最低。飞行员表现优秀，技术让人无可指责。
如果此次空难，那就要基于事故原因来探查。
从目前来看，可能是雷击导致了部分系统失灵，而后飞行员操作飞机返回机场，在着陆重量过大的情况下发生2次重着陆，导致主起落架折断或者戳破了中央油箱，然后导致后半部分起火燃烧，酿成惨剧。但是雷击导致系统损坏这很少见，因此还需要更多的证据。
SSJ-100是苏霍伊设计局设计的直线飞机，规格与中国ARJ21型相当，是俄罗斯生产的一种完全按照西方标准制造的商业飞机，拥有EASA、IAC等多国认证，但没有FAA适航证。SSJ-100/95有两个子型号，分别是标准型和增程型，2008年首飞，2011年开始商业运营，现在有超过150架在运营，Aeroflot公司一家拥有33架。而比利时布鲁塞尔航空公司则是第一家使用这款商业飞机的西欧公司，但是在2018年他们放弃了续租合约转而购买庞巴迪的CRJ-900。
其实SSJ-100整体上是合格的商业飞机，其弱点在于备件成本由于供应链问题相对较高，同时其使用的SaM146型涡扇发动机寿命偏短，这就让其成本难以控制。SSJ-100在2012年5月9日进行演示飞行时发生过撞山事故，导致机上37名乘客和8名机组遇难。不过这次事故主要原因在于飞行员无视地形警告，倒不是飞机本身的原因。如果此次事故是因为雷击导致系统短路诱发飞行员操作问题，那么说明SSJ-100的设计存在一定问题，对于SSJ-100的声誉将有十分致命的影响。因为苏霍伊设计局设计战斗机有能力，而在商业飞机上完完全全是个后来者，论大型飞机设计制造经验即便是俄罗斯国内都比不了伊柳申和图波列夫。
SSJ-100的事故可能对C919而言影响不大，因为C919更多地按照美国标准设计，这也是在高度极化的干线客机市场里占据一席之地的理性做法，否则波音空客两家积累起来的干线客机市场根本容不下第三套体系。C919是探路者，要承担起占据市场的重任，而后的型号我们才有机会获得更大的产能、更成熟的技术、更完善的运营和售后服务，以此为基础才能更多考虑国产化等相关问题。C919的策略是正确的，一上来就国产化先不说成本可控与否，市场愿意不愿意接受都是个巨大的问题。C919项目可能比SSJ-100“西化”得更彻底，两者可比性比较弱。
SSJ-100的影响更多地会影响俄罗斯的MS-21型干线客机上，进而可能对中俄合作研制的C929商业飞机产生影响。这点是值得关注的问题。
到此，以上就是小编对于陕西机场城际铁路演练的问题就介绍到这了，希望介绍关于陕西机场城际铁路演练的1点解答对大家有用。
