大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合肥至舒城城际铁路的问题，于是小编就整理了3个相关介绍合肥至舒城城际铁路的解答，让我们一起看看吧。
合肥至舒城要多长时间，路线、票价？
合肥到舒城从206国道走有43KM,但道路较为拥堵大约需50分钟到1小时之间,非节假日要13元,可在合肥长途站或南门换乘中心乘车.20分钟一班.可去天柱山或万佛山,此时游客已较少,一天可来回,但不能尽兴.
合肥到舒城从206国道走有43KM,但道路较为拥堵大约需50分钟到1小时之间,非节假日要13元,可在合肥长途站或南门换乘中心乘车.20分钟一班.可去天柱山或万佛山,此时游客已较少,一天可来回,但不能尽兴.
合肥火车站至舒城有多少公里？
驾车路线：全程约60.4公里
起点：合肥火车站
1.从起点向西南方向出发，行驶110米，左转进入胜利路
2.沿胜利路行驶2.9公里，直行进入马鞍山路
3.沿马鞍山路行驶480米，右转进入芜湖路
4.沿芜湖路行驶2.7公里，进入金寨路
5.沿金寨路行驶300米，朝金寨路高架桥/南二环路方向，直行上匝道
6.沿匝道行驶390米，右转进入金寨路高架路
7.沿金寨路高架路行驶7.1公里，直行
8.行驶10米，稍向左转进入金寨南路
9.沿金寨南路行驶14.6公里，稍向右转进入烟汕线
10.沿烟汕线行驶1.7公里，直行进入金寨南路
11.沿金寨南路行驶9.6公里，进入G206
12.沿G206行驶18.4公里，朝安庆方向，直行进入龙津大道
13.沿龙津大道行驶1.4公里，右前方转弯进入梅河路
14.沿梅河路行驶730米，到达终点(在道路右侧)
终点：舒城县
宣商高速全程详细介绍？
路线全长180.296公里，其中，我市境内170.336公里，涉及舒城县、金安区、霍山县、金寨县，工程总估算约245亿元。目前正在加快推进项目前期工作，初步设计初稿已完成。本项目采用PPP模式实施，年底前落实社会资本方，具备开工条件。计划建设工期三年，2024年底建成通车。
一、“十三五”公路建设成果
目前，全市有4条高速、7条国道、25条省道纵横全境。公路通车里程25084公里，居全省第一；二级以上公路里程2165公里，居全省第四。全市公路密度达到167公里/百平方公里，基本实现了县县通高速，市县一级路。
◈“十三五”期间，全市新开工高速公路项目3个144公里，新改建国省干线公路项目28个629公里，完工585公里。
◈国道增加4条、501公里，省道增加16条、950.5公里，新增一级公路312公里，新增二级及以上公路500公里。
◈建成农村公路畅通工程、扩面延伸工程16456公里，名列全省第一。
√实现所有乡镇通三级以上硬化路达100%（其中二级及以上公路占比为83.5%）
√建制村通四级以上硬化路达100%（其中通5.5米硬化路占比为78%）
√20户以上自然村通硬化路达100%
√山区300至500米错车道建设比例达100%
√户户通硬化路达到87%以上
◈全面推进“四好农村路”高质量发展，建成旅游路、产业路和资源路2800公里，实现产业发展有支撑、资源开发有保障、交旅融合有深度，为坚决打好交通脱贫攻坚硬仗，助力全市70.96万贫困人口全部脱贫、442个贫困村全部出列、所有贫困县高质量“摘帽”提供了坚强的交通保障。
二、2021年全市公路建设情况
（一）高速公路
合六叶高速
改扩建总里程102.66公里，其中我市境内里程64.297公里。全线按照八车道高速公路标准改拓宽改造，设计速度120公里/小时，建设工期3年，概算投资76.2亿元。目前路基土方完成总量的88.05%，引江济淮江淮运河大桥钢主梁已安装总量的74.51%。计划2022年底完成。
德上高速
全长134.158公里，其中我市境内长约42公里，按全封闭、全立交、双向4车道高速公路标准建设，路基宽26米，设计速度120公里/小时。项目概算投资约105亿元，计划建设工期3年。已开工建设，其中舒城段丰乐河特大桥完成总工程量的约75%，龙眠山隧道洞身开挖完成53%。计划2022年底完工。
合霍阜高速
全长
到此，以上就是小编对于合肥至舒城城际铁路的问题就介绍到这了，希望介绍关于合肥至舒城城际铁路的3点解答对大家有用。
