大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于横县城际地铁路的问题，于是小编就整理了2个相关介绍横县城际地铁路的解答，让我们一起看看吧。
南宁有哪些汽车站？
南宁有很多汽车站。如西乡塘客运站，安吉客运站，金桥客运站，江南汽车站，琅东汽车站，金桥客运站等等，这些都是比较大的客运站，还有一些小点的客运站，如玉洞客运站，武鸣客运中心等。不同的容运站，发岀的班次（方向，地点）也各不相同。
南宁总共有五个汽车站，分别是：江南汽车站（主要发往钦州及崇左方向），琅东汽车站（主要发往北海、梧州、玉林、横县、柳州），金桥客运站（主要发往宾阳、上林、梧州、桂平、柳州），安吉客运站（主要发往武鸣、马山、河池地区），北大客运站（主要发往白色地区及隆安、大新） 还有一个火车站！希望你用得上！
你觉得十年后的南宁会怎么样？
十年后的南宁会变成什么样？
从南宁目前正在做的事我们可以推测到它的未来。南宁现在最热的是什么？是国际陆海贸易新通道的建设、面向东盟的金融开放门户的建设、中国—东盟信息港的建设、对接粤港澳大湾区的建设。
有因才有果，我认为，十年后的南宁，应该是这样的：
一、变成特大城市
有人大胆设想十年后的南宁已挤入一线城市，我觉得这个就像之前有地产商喊出“南宁将成为中国第五城”一样没谱。南宁目前只是个二级弱城市，在“2018年中国百强城市排行榜”上，南宁仅排在第46位，用10年的时间做到一线城市，只能说“梦想很理想，现实很骨感”。
但基于前面说的南宁目前正在做的事，以及南宁的城市规划，作为广西的首府城市，到2030年，南宁市建设成为拥有500万以上城镇人口的特大城市还是有可能的。
二、拥有7条地铁线
根据南宁市城市轨道交通线网规划修编最新版，南宁未来将建成7条轨道交通线，分别是一至五号线、武鸣线、机场线，目前这7条线路中，一至三号线已开通运营，四、五号线正在紧张施工中，再过两三年就可以投入使用了。武鸣线、机场线还没有动工的消息，十年内应该也修得差不多了，届时南宁的轨道交通线长度将有近300公里长，南宁的东西南北中都将被轨道交通线网连接在一起，大大方便市民的出行。
三、成为“一带一路”重要的节点城市
南宁不仅是国家“一带一路”建设的重要枢纽城市，也是中国面向东盟开放发展的桥头堡城市。国际陆海贸易新通道、对接粤港澳大湾区、中国—东盟信息港、广西自由贸易区……这一项项重磅项目的建设，都将给南宁带来实实在在的改变。
南宁-玉林-深圳高速铁路纳入粤港澳大湾区城市轨道交通规划已达成共识，南宁-横县-玉林、南宁-崇左两条城际铁路将建设，合湛铁路建成后将与广湛客专连通，南宁至广州将有第二条高铁通道。
四、成为数字门户城市
眼下，广西正致力于推进中国-东盟信息港建设，以数字政府、数字经济、数字社会、数字基础设施建设为重点，着力打造面向东盟开放合作的数字新高地、数字丝路的重要门户。十年后的南宁，已成为名副其实的数字门户城市。
五、成为面向东盟的金融开放门户城市
2018年12月，《广西壮族自治区建设面向东盟的金融开放门户总体方案》出炉。中国已连续10年保持为东盟第一大贸易伙伴，东盟已成为中国第二大贸易伙伴。人民币未来要国际化，东盟是绕不过去的一个区域。
广西是我国唯一与东盟国家陆海相连的省份，与东盟国家地缘相近、人文相通，在构建更加紧密的中国—东盟命运共同体中发挥着重要作用。广西在跨境人民币结算量连续多年在我国八个边境省份排第一位。
十年后的南宁，无疑已成为面向东盟的金融开放门户城市。
10年后的南宁将会给你带来很多惊喜，10年后的南宁将跻身全国一线城市行列，是西南地区的枢纽中心城市，是区域性的国际化大城市。
南宁，广西的首府，广西最大的城市，未来10年将跻身全国一线城市行列。
南宁是广西的首府，广西的政治，经济，文化，教育，交通的中心。南宁常住人口700多万，是广西最大的城市，是广西唯一的二线城市。随着城市化的发展，越来越多人口涌入南宁，未来10年南宁将是人口千万级的大城市。
南宁的城市建设越来越好，高楼林立，摩天大厦拔地而起，城市建设规模指数和高楼数量位居全国前十。
南宁是广西最大的城市，也是广西唯一的二线城市，加上现在广西自贸区的成立，南宁的发展速度加快，10年后的南宁将跻身一线城市行列。
南宁是广西的首府，北部湾核心城市，是西南重要的而且是唯一的出海通道，南宁作为西南枢纽的重要性不言而喻。
南宁是北部湾核心城市，是西南唯一的出海通道。云南，贵州，四川，重庆等西南省份直辖市的货物经过北部湾出海通道走向东南亚，走向世界，国家把北部湾打造成为西南重要出海通道。
此外云南昆明，贵州贵阳的高铁动车都经过南宁，连接粤港澳地区，南宁是其中重要的枢纽城市。
南宁是中国东盟博览会永久举办地，是中国面向东盟的重要门户城市，南宁的未来发展定位是区域性国际化大都市。
广西陆地靠近越南，北部湾面向东南亚，广西是中国和东盟贸易的重要桥头堡。南宁作为广西的首府，承担着举足轻重的重要作用。
南宁是中国东盟博览会永久举办地，是中国面向东盟的重要门户城市。作为中国东盟交流窗口，南宁的建设和发展是非常重要的。
南宁未来的定位是打造区域性国际化大都市，是中国东盟贸易交流的中心城市，是面向东盟的窗口，一流的窗口必须明亮，必须漂亮，代表着实力。
所以，10年后的南宁将会给你带来惊喜，是一座让你骄傲和自豪的城市！
十年后的南宁，和其它城市一样，交通便利，福利待遇更好，服务质量更高！
楼房更多，灯光更亮，更加宜居！
城市人均纯收入增加，人们穿得更漂亮，吃得更胖，三高人群增加！
现在的老年人越来越少，新的老年人又来啦！
收入越来越多，消费越来越高！富豪越来越多，贫民老百姓仍然存在！
南宁，头顶首府光环，身披东盟外衣。这些年来，依托政策的优势，基础设施建设搞得真的是风生水起，形势大好。
凭借一副靓丽的外表，南宁如愿以偿地挤身于二线城市的行列，这又进一步推动了房地产的扩张。房地产的高歌猛进，又进一步推高了生活成本。
作为一个千万人口的大城市，市民靠什么工作来维持高物价状态下的生活？据我所知，南宁并无什么强有力的产业支柱，这个大城市是靠什么力量来维持运转的？这是一个需要大家来解答的谜。
只要风没有停下，猪还能飞一会儿。任何城市，如果不加大招商引资的力度，提供足够多优质的就业岗位，使广大市民安居、乐业，别说10年，就是5年，也就走到头了。
作为一个广西人，我真的不希望我们的首府是一个金玉其外，败絮其中的城市。人民安居乐业，才是最好的结果。
到此，以上就是小编对于横县城际地铁路的问题就介绍到这了，希望介绍关于横县城际地铁路的2点解答对大家有用。
