大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城际铁路不是地铁吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍城际铁路不是地铁吗的解答，让我们一起看看吧。
城际铁路和地铁区别？
地铁与城际铁路有何区别？
城铁即城际铁路，与地铁的区别如下：
一、概念不同
1、地铁：地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。
2、、城际铁路：城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。城际铁路线就是国家铁路线，与国家铁路干线相对应、相连接和相联系，使用国家统一标准的列车轨道、运营模式以及管理单位等。
二、车型标准不同
1、地铁：选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁，采用5～8卡编组列车。高峰小时单向最大客运量为3-7万人次。
2、城际铁路：与国家铁路系统列车标准一致。
三、设计时速不同
1、地铁：设计速度为30km/h至120km/h。
2、城际铁路：设计速度为100km/h至300km/h。
扩展资料
地铁与轻轨的区别
1、运动能力不同
用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。
2、车辆轴重和尺寸不同
地铁车的轴重普遍大于13吨，而轻轨车普遍小于13吨。地铁车宽度一般为2.8-3米，轻轨车宽度一般为2.3-2.6米。
现代的城市轨道交通列车可以划分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁，采用5～8卡编组列车；选用C型列车的轨道交通路线称为轻轨，采用2～4卡编组列车。
3、路线转弯半径的要求不同
地铁正线的最小转弯半径一般要求不小于300米，困难地段不小于250米，而轻轨一般要求正线最小转弯半径不小于100米，困难地段不小于50米。
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1.概念和服务范围不同。
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称，英文subway或者metro。轻轨也从属于地铁系统。地铁一般服务于大中型城市内部，是连接市区和郊区的轨道交通。
城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。城际铁路线就是国家铁路线，开通于两个短途、人口稠密城市之间，英文inter-cityrailservice。城际铁路一般是连接两座以上相邻城市的快速铁路，目的是实现城市间的快速联通。
城轨和地铁都属于城市交通轨道，但是它们还是有一定的区别，首先，城轨和地铁的定义不同，城轨又称为轻轨，通常是用来形容载客量小，移动速度快的轨道交通工具，轻轨有自己的运行轨道，但不一定要与其他车辆隔离，在陆地上行驶，如有轨电车、轻铁，而地铁则被称为重轨，它的特点是载客量大，高速运行，独立于其他交通工具的轨道交通，国内常常把地铁的地上部分称作轻轨，其实是不对的；
其次，这两者的路权不同，根据UIC给出的国际通行定义，轻轨列车具有进入标准混行区间能力的传统钢轮列车，也就是说城轨虽然有自己固定的轨道，但是道路上其他的车也可以通过这个轨道，而地铁是不具有混行能力的传统钢轮列车，整个区间隧道都是它的，不能与其他车辆混行，最后，客运量不同，每小时单向最大运量不少于1万人，不多于3万人的属于轻轨，每小时单项最大运量不少于3万人的属于地铁，以上就是城轨和地铁的区别。
到此，以上就是小编对于城际铁路不是地铁吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于城际铁路不是地铁吗的1点解答对大家有用。
