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城际铁路北三县,城际铁路北三县线路图

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于城际铁路北三县的问题,于是小编就整理了1个相关介绍城际铁路北三县的解答,让我们一起看看吧。

北三县突迎巨大利好,对环京楼市有何影响?何时可以拼手速?

  • 《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》,可以算是对于北三县有积极影响的消息,但谈不上重大利好,甚至不能说因此环京楼市就产生了巨大影响,该拼手速抢房了。
  • 通州区与北三县统一规划,统一政策,统一管控等管理政策只是京津冀协同发展的一部分,是京津冀协同发展的示范区,发展好了,将在更大范围进行推广复制,对北三县及廊坊市是一个重大利好,大概率是相比较于河北省的其它市区,肯定要优先发展。
  • 至于房地产和楼市来说,肯定也是利好,至于楼市大涨,目前看不可能,以后也不可能。因为有国家对房地产政策的定调,房子是用来住的,不是用来炒的。以后,环京楼市只有越来越规范,不可能大涨,也不可能大跌。
  • 个人看法,仅供参考,欢迎大家补充。

城际铁路北三县,城际铁路北三县线路图

3月17日,国家发改委官网公布了《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》。北三县(三河、大厂、香河),总面积1277平方公里,辖区人口一百多万。新中国成立后,由于复杂的历史沿革,这里曾先后归属于通县、唐山、天津、廊坊地区和廊坊市,所以才造成了如今特殊的地缘位置。现在,北三县虽然在行政上隶属于河北省廊坊市,但却并不与廊坊接壤,而是处在北京与天津的包围之中。

在这份文件中,北三县又被定为京津冀区域协同发展示范区。

打造生态化、组团式、紧凑型的空间格局。按照城绿交融、主次分明、组团布局、纵深发展的布局思路,构建“一中心、一绿洲、四组团、四片区、多廊道、多节点”的空间结构。

要推进城际铁路建设,完善多层次的城市轨道网络,推动轨道枢纽与功能区的耦合布局。

除了交通之外,中央也在优质教育和医疗资源上给予了北三县支持,有更多优质资源加持的北三县。


这意味着:北三县不仅迎来了属于她的高光时刻,也迎来了最大的历史发展机遇!

地位提升了、交通改善了、产业搞起来了、优质资源引进来了,这是不是就意味着:北三县房价要起飞了呢?


未必!

文件明确指出:

严控房地产无序开发。坚决摒弃以房地产开发为主的发展方式,制定更加严格的房地产项目准入条件和年度开发总量约束机制。根据就业增长、配套设施情况,合理确定住房供地数量、布局和时序,严控房地产开发总量,引导房地产理性发展。加强交界地区房地产开发全过程联动监管,严厉打击房地产企业囤地炒地。

未来的北三县,优质住宅一定是稀缺的,房价一定是理性的!而且,北三县还要控制人口规模。

北三县的规划定位是北京的后花园。风景如画,绿树成荫,路宽天蓝水清的北三县,跟北京一河之隔并且交通方便,这才是北京想要的效果,而不是再造一个熙熙攘攘的CBD。

最近从北京到北三县,都在传国家将会进一步整顿市场。理论上,我们认为,这个市场的政策力度已经足够了。全国已经几十个城市参与政策,炒房的风潮已经得到了控制。新政策出现的可能性不太大。

但是我们在一些微信账号里再次看到了北三县要解除限购的文章,很担心这事情传着传着就像真的一样。我们作为一个前瞻性的微信账号,有必要把相关传言解读一下,平息市场的波澜。作为一个刚需,任何时候买房子都是可以的。至于炒房,建议大家还是不要跟政府顶着干。本届政府是有作为的一届政府,值得尊重与肯定。

不过流言很快被官方否定,限购政策没有变化。此次《规划》也明确表示严控房地产无序开发。

《规划》对目前北三县产业现状的描述是“过度依赖房地产开发”,要求“坚决摒弃以房地产开发为主的发展方式,制定更加严格的房地产项目准入条件和年度开发总量约束机制。根据就业增长、配套设施情况,合理确定住房供地数量、布局和时序,严控房地产开发总量,引导房地产理性发展。”同时还明确“严厉打击房地产企业囤地炒地。”

专家认为,房地产市场不会因为此次规划而短期上涨。58安居客房产研究院分院院长张波认为:“从规划来看未来市场的供应将得到有序控制,炒房等房地产市场乱象也会被重点打击,保持楼市平稳尤其是房价平稳依然是重点所在,投机性需求会得到严格控制。”

北三县的房子不是解除限购,而是限购政策越来越严格!

有时候房地产中介解读政策的时候总是偏着自己的方向,请大家擦亮眼睛,不要盲目轻信一些房地产中介!

到此,以上就是小编对于城际铁路北三县的问题就介绍到这了,希望介绍关于城际铁路北三县的1点解答对大家有用。

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