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长沙有几条城际铁路?

目前为止,长沙只有一条城际铁路即“长株潭城际铁路”。

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“长株潭”城际铁路2010年开始建设,2017年12月26日建成通车。

“长株潭”城际铁路是长沙连接株洲、湘潭的城际铁路,为“人”字形走向。从长沙南站经过暮云分叉,接人株洲、湘潭站。

“长株潭”城际铁路运营以来,大大缩短了长沙到株洲、湘潭的时间,实现了三市半小时生活圈,是长株潭一体化建设的一个标志性事件。

一条,即长株潭城际铁路。

长株潭城际铁路是湖南省境内一条连接长沙市、株洲市和湘潭市的城际铁路,全长105千米,共设24座车站,南北走向,是长株潭城际轨道交通网的主干线路。

长沙城际铁路时速?

长株潭城际铁路是湖南省境内一条连接长沙市、株洲市和湘潭市的城际铁路呈南北走向,是长株潭城际轨道交通网的主干线路。

该铁路全长105千米,共设24座车站,设计速度200千米/小时,列车初期运营速度160千米/小时。长沙站以南段于2016年12月26日竣工运营,长沙站以西段于2017年12月26日建成通车。

中文名 长株潭城际铁路

英文名 Changsha-Zhuzhou-Xiangtan In

tercity Railway

开通日期 2017年12月26日(全线)

起止站点 长沙西站、长沙站、湘潭站、株洲站

三目录 长沙、株洲、湘潭

车站数量 24个

s7917次列车是城铁吗?

是的

S是指市郊列车,也就是那种起止点距离很短的列车,长沙、株洲、湘潭彼此间距离都很近,在铁路局看来这点距离和某些市郊列车差不多,所以广铁集团就把长株潭城际列车改为S字头了。

长株城际铁路多少公里?

全长105公里

长株潭城际铁路 是中国湖南省境内一条连接长沙市、株洲市和湘潭市的城际铁路,呈南北走向,为长株潭城际轨道交通网的主干线路。

长株潭城际铁路于2010年6月30日动工建设;长沙站以南段于2016年12月26日竣工运营;长沙站以西段于2017年12月26日建成通车。

长株潭城际铁路全长105千米,共设24座车站;设计速度200千米/小时,列车初期运营速度160千米/小时。

长沙城铁是s开头吗?

是的,长沙到湘潭s开头的是城铁。

S是指市郊列车,也就是那种起止点距离很短的列车,长沙、株洲、湘潭彼此间距离都很近,在铁路局看来这点距离和某些市郊列车差不多,所以广铁集团就把长株潭城际列车改为S字头了。

湖南长株潭一体化进程,长沙地铁为什么不先修到株洲而是先修到湘潭?

湘潭北与湘潭是两个概念,长沙地铁连接湘潭北不叫修到了湘潭!湘潭北离湘潭市区还有二十多公里,而且它所在的九华开发区随时可能因为行政区划改变而变为长沙市区!再说它方便的是长沙市区的民众出行而不是湘潭市民!

湘潭相对来说有较为深厚历史文化底蕴,更加契合长沙历史文化名城建设的需求。另外,长沙与湘潭地理位置更近,在相互融合发展上,长沙人和湘潭人都有较强的意愿。随着硬件设施的持续完善,交通便利性的不断提高,长潭株一体化的进程应该会再加速。

长株潭融城需要,长沙与湘潭接壤部分主要是湘江新区和九华开发区,该区域地势平坦,有文化底蕴,适合大规模开发。而与株洲接壤的为云龙经开区,中间有绿心隔开。故优先连接湘潭。

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